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日前，市规划委员会2018年名列前茅次会议审议并原则通过了多项重头规划，为了让广大市民更好的了解规划、参与规划、支持规划，临沂市规划局将对部分规划进行解读，以飨各位微友。
沂南誉为智圣故里、红嫂家乡、温泉之都、休闲胜地，风景秀丽，这都是沂南人，乃至临沂人都引以为傲的，你能想象2035年的沂南又将会是什么样子呢？《沂南县县城总体规划（2016-2035年）》给出了答案。
规划期限和规划区范围
规划期限
2016—2035年，其中近期为2016—2020年，远期为2021—2035年。
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规划范围
城市规划区范围为全县域，县域即沂南县行政区范围，面积1719平方公里。
城镇体系规划
人口及城镇化水平
近期（2020年）总人口88万人，城镇人口50万人，城镇化水平57%；远期（2035年）总人口108万人，城镇人口78万人，城镇化水平72%。
城镇空间布局结构
“一核多点、三轴三区”
一核：将县内有限的资源集中起来，做大做强沂南*城区，形成县域发展的增长极核。
多点：即六个县域核心镇，分别为大庄镇、青驼镇、铜井镇、张庄镇、岸堤镇和辛集镇。
三轴：强化形成沂南-临沂的南北向城镇发展主轴，融入临沂半*假期休闲生活圈，承担临沂大都市区辐射带动；
优化提升两条东西向城镇发展次轴，带动沿线各城镇集聚发展。
三区：即中部城镇产业发展区、西部旅游休闲度假区、东部现代农业示范区三大政策分区。强化东中西三大次区域发展引导，形成差异化的生态和社会发展格局，强化空间发展梯。
中部城镇产业发展区——县域城镇、产业主要承载区，核心发展高端制造、现代物流、生产性服务等功能。
西部旅游休闲度假区——以生态休闲旅游、生态保育为主导，适度发展林果种植及畜牧养殖业等。
东部现代农业示范区——以现代农业为主，适度发展休闲旅游产业。
沂南县的各个城镇按照综合型、工贸型、商贸型、农贸型、旅游型五种类型加以引导。县域培育形成“休闲城区—特色小镇—美丽乡村”的旅游空间体系。
休闲城区：
形成以汉文化、温泉度假为特色的历史文化和休闲街区，具体包括卧龙山历史文化旅游区、智圣温泉度假休闲街区、界湖文化商业街区、汉文化主题公园、北寨汉墓博物馆等。
特色小镇：
（1）铜井：水韵泉乡、黄金温泉小镇
（2）马牧池：红嫂山乡，影视文化小镇
（3）砖埠：阳都篱园，智圣文化小镇
（4）朱家林：生态艺术，文化创意小镇
美丽乡村：
包括马牧池乡常山村、铜井镇竹泉村、铜井镇张家坪村、砖埠镇西岳庄村、依汶镇孙隆村等。核心挖掘村庄个性及亮点，结合景点连片发展，在自然人文景观、文化创意、乡村环境等方面进行提升，建设特色美丽乡村。
规划结合县域次区域发展引导，主要产业园区均位于中部城镇产业核心发展区内；西部旅游休闲度假区内仅在岸堤镇、孙祖镇区保留两个产镇融合工业点。
一区：沂南县域产业集中发展区，规划打破行政藩篱，以沂南经开区为载体，整合界湖街道、大庄镇、辛集镇现有工业，打造一个统一管理、统一运营的产业集中发展区，形成“一区四片”布局模式，产业总用地面积控制在20平方公里以内，核心发展电动汽车、生物医药、信息电子、机械制造等产业。
三园：在集中发展区外围，在青驼、张庄两个镇规划建设三个县级产业园，用地面积控制在1.5-2.0平方公里，核心发展机械配件、食品加工、木业、现代物流等产业。
六点：对现有分散布局的工业点进行整合，形成砖埠、苏村、湖头、蒲汪、岸堤、孙祖六个产镇融合工业点，工业用地规模控制在0.5平方公里以内，以特色城镇为开发导向，核心发展部分轻工业及休闲旅游相关产品制造。铜井、依汶、双堠、马牧池四个旅游城镇不再设置工业用地。
铁路规划：规划京沪高铁二通道，走向与胶新铁路平行。
保留现状胶新铁路、沂南火车站（兼有客运和货运功能）。
高速公路规划：规划沂蒙高速从县域西部通过，在张庄镇和马牧池乡分别设置1个匝道口。规划董家口-梁山高速从县域北部通过，在铜井镇以北设置1个匝道口。形成“两横三纵”的高速公路交通网络。“两横”：日兰高速、董家口-梁山高速。“三纵”：京沪高速、长深高速、沂蒙高速。
干线公路：规划沂水-临沂的南临快速通道经S229、*城区西环路、张南线走线，经过临沂高铁站。规划将原S336*城区段往北改线，并将编号改为S313。规划S229在铜井-*城区段改线，与南临快速通道并线。增加两条东西向联系通道：铜井-苏村、张庄-S227。提升连接孙祖镇-双堠镇的公路为二级公路。延伸红色旅游专线，至蒙阴县。形成“一环两横四纵”的干线公路网络。一环：环绕*城区的快速交通环线，串联*城区外围的铜井、苏村、辛集、大庄、张庄等城镇。两横：S313、孙祖-双堠连接公路。四纵：南临快速通道、G205、S227、 S229 。
*城区规划
城市性质
临沂市北部卫星城市，以红色文化、山水生态为特色的休闲旅游城市。
城市开发边界
*城区范围东到沂河、南到南环路、西到汶河、北到北环路，控制范围面积约 75 平方公里。其中，规划期末 2035 年城市建设用地面积为 49.3 平方公里。
人口规模
城区人口近期为28万人，远期为43万人。
城市发展方向
“东进西优、南限北控”
主要向东、向西，适当向南、向北。向东沿着澳柯玛大道和人民路发展，核心建设沂南经济开发区；向西结合历山、卧龙山、汶河等山水资源，优化发展，打造山水城市特色；向南沿着朝阳路往南延伸，结合南外环带动周边用地开发，充分利用南山的山体景观资源；向北核心保护历山、花山的生态环境，规划控制大规模的城市建设和开发。
城区用地布局
“双廊三区、两轴三心”
“生态双廊”即*生态绿廊和三山生态绿廊；“三区联动”即东部产城融合区、中部生活服务区和西部文化休闲区；“两轴拓展”即澳柯玛大道城市发展轴和朝阳路城市发展轴；“三心聚核”即科技研发*、综合服务*和文化休闲*。
三轴拓展：沿人民路、澳柯玛大道、朝阳路，由主城区向东西和南北功能拓展。
三区联动：由两个大型的生态及水绿廊道，将*城区划分为东、中、西三大片区，三个片区实现联动发展。
东部产城融合区。以先进制造、产业服务、科研教育和生活配套等功能为主。
中部生活服务区。以商贸、行政办公、旅游服务和生活居住等功能为主。加强旧城改造和提升商贸能级。
西部文化休闲区。以文化旅游、休闲娱乐等功能为主。结合汶河，形成若干个各具特色的环湾组团。
三心聚核：综合服务*。包括历山路传统商业区和人民路、朝阳路现代商业区。
科技研发*。规划位于沂河西岸的澳柯玛大道两侧，为经开区、长虹工业区等周边多个产业园区提供产业服务。
文化旅游*。依托卧龙山、北寨汉墓和优美的汶河滨水景观，核心发展文化、休闲娱乐等功能。
水绿网络：依托“三山两河”的自然山水和城市水系绿地规划，构建由东西两侧的汶河和沂河、历山-卧龙山-南山连接而成的山体生态绿廊、规划8条水系和周边绿地共同组成的水绿网络。
综合交通规划
城市道路分为主干路、次干路、支路三级。
主干路：“八横七纵”
“八横”：北环路、北外环路、玉泉路、人民路、振兴路、澳柯玛大道、樱花路、南环路。
“七纵”：西环路、历山路-迎宾大道、朝阳路、向阳路、开元路、启阳路、滨河路。
规划1个长途汽车站，位于西环路和迎宾大道交叉口西北角。
结合主要商业办公区、交通集散*、文体等大型公共设施，增加停车场并统筹布局，共规划停车场7处。
总体城市设计
整体风貌控制，形成3类景观风貌分区：旧城景观风貌区、居住景观风貌区、产业景观风貌区。
4个特色风貌街区：卧龙山历史文化旅游区、智圣温泉度假休闲街区、界湖文化商业街区、沂河滨水创新街区。
核心控制三条城市景观轴线：人民路商业景观轴、澳柯玛大道景观轴、朝阳路景观轴。
近期建设规划
近期建设核心：
加强城中村和棚户区改造。建设会展*、博物馆、综合科技文化*、县图书馆、县级体育*、妇幼保健院扩建、沂南一中新校区等。旧城区工业用地盘整。电动车产业园和健康产业园建设。京沪高速扩容工程、S229沂南段改线工程、S313沂南段改线工程、*城区至临沂快速通道建设、沂南县客运站建设等。
远景发展规划
期限：展望至2050年。
远景布局结构：“一城四区”
“一城”：主城区，以完善和优化提升为主。
“四区”：
东部区域：即向阳路以东区域，以沂南经济开发区为主体，体现产城融合理念。
南部区域：即澳柯玛大道以南和南山以东区域，为未来城区的核心拓展区域。
西部区域：即卧龙山-南山以西区域，依托汶河，以文化休闲、商贸物流为特色。
北部区域：即玉泉路以北、向阳路以西区域，依托智圣温泉城，以休闲度假为特色，辐射带动北部的铜井镇。
市规划委员会2018年名列前茅次会议原则通过这个规划，会议要求要按照习总书记“绿水青山就是金山银山”的指示要求，严格落实规划中关于空间管制的内容，加强山地、水体、历史文化的保护，切实将绿色发展理念落到实处；要积极落实“多规合一”,各有关部门要密切配合、信息共享，将产业规划、城市规划和土地利用规划进行有机统一；要增强规划的前瞻性，为产业发展预留空间；要强化规划刚性约束，沂南县要加强规划实施管理，认真落实规划强制性内容，切实维护规划的权威性和严肃性。
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